Je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne, cet hiver me semble interminable. Heureusement, pour patienter, je travaille à l’organisation de la première épreuve de la saison à Sainte Maxime et à la mise sur pied du Championnat Grand Sud 2010.
La course de Sainte Maxime, première manche du Championnat de France de Vitesse et premier rendez-vous du Championnat Grand Sud, se déroulera les 10 et 11 avril prochains. Ce sera la deuxième année consécutive que cette municipalité de la Côte d’Azur accueillera l’ouverture de la saison de Jet. Avec le circuit de Vitesse tracé entre la plage centrale et la digue du port et le parcours d’Endurance évoluant dans la baie de Saint-Tropez, sans oublier le paddock situé en plein centre-ville, la manifestation avait connu une belle réussite.

Fort de ce succès, nous travaillons avec l’équipe de la SEMA, société qui gère les animations et le tourisme à Sainte Maxime, pour améliorer les conditions d’accueil des participants et la qualité de l’événement. Ainsi, le paddock sera beaucoup plus vaste, permettant de mettre d’avantage en valeur les structures des différents Teams et les exposants disposeront d’un espace plus important. Le car podium du Jet Rider Team devrait également faire le déplacement depuis la Corse afin de donner de l’allure à l’événement et de renforcer la sonorisation. Les spectateurs ne seront pas en reste puisqu’une tribune sera installée le long de la digue du port. Ils pourront également apprécier les démonstrations de Freestyle prévues entre les différentes manches des deux Championnats. Bref, vous l’avez compris, la municipalité de Sainte Maxime a décidé d’aller plus loin dans son investissement envers le Jet et on ne peut que s’en réjouir.
Concernant les compétitions, Action Jet a reçu la délégation du Jet Rider pour organiser l’épreuve de Championnat de France de Vitesse de Sainte Maxime. Vous avez reçu récemment de la FFM les informations concernant ce Championnat. Vous avez pu constater que le règlement technique n’a pas changé et que le format a peu évolué. Seul la durée des essais chrono a été raccourcie au bénéfice du temps de course des deux manches qui a été allongé.

Pour le Championnat Grand Sud, aucun changement n’est à signaler. Nous restons donc sur les catégories :

- Ski F3 avec les KAWASAKI SXR, YAMAHA Super Jet et POLARIS Octane sur lesquels sont autorisés plaque, écope, hélice, filtres à air, prépa carbu, bras, guidon, gâchette, tapis et sponsons de coque,
- Ski F2 réservé aux FZ 950 stock suivant le règlement FFM, HSR Benelli S4 jusqu’à 140 CV et S8 Pro
Edition, KAWASAKI SXR et YAMAHA Super Jet préparés en Limited,
- Ski F1 pour les Superstock de toutes marques ainsi qu’éventuellement les GP.

Au niveau des Jets à selle, nous aurons toujours les :

- Run Atmo pour les machines atmosphériques stocks,
- Run S où nous retrouverons les Jets à selle compressés répondant au règlement FFM,
- Run F1 pour les machines préparées.

Nous ne changerons pas non plus le format des courses avec trois manches sur un circuit de Vitesse pour les Jets à bras et trois mini Endurance de 30 minutes pour les Jets à selle sur un circuit de trois minutes au tour maxi comportant une vingtaine de bouées.

En ce qui concerne le calendrier, il sera composé cette année de cinq dates :

- Sainte Maxime (83) les 10 et 11 avril, organisée par Action Jet,
- Braud Saint Louis (33) les 22 et 23 mai, organisée par le Kronos Team Compétition et Action Jet,
- Saint Chamas (13) les 26 et 27 juin, organisée par le Jet Côte Bleue,
- Beaucaire (30) les 28 et 29 août, organisée par B7 Sport et Action Jet,
- Port La Nouvelle (11) les 16 et 17 octobre, organisée par l’Association Nouvelloise de Jet Ski et Action Jet.

Nous avons un autre plan d’eau disponible qui pourrait constituer une solution de replis si une des dates ci-dessus venait à disparaître. En effet, le Jet Rider Team tente d’organiser une quatrième épreuve du Championnat de France d’Endurance qui pourrait alors être en concurrence avec notre Championnat Grand Sud. Si tel était le cas, nous serions obligés d’annuler l’épreuve régionale pour laisser la priorité au Championnat national. Certaines villes accueillant le Grand Sud n’ayant pas plusieurs dates possibles, nous serions dans l’obligation de changer de plan d’eau.
Mais nous n’en sommes pas là et je reste à votre disposition pour répondre à toutes vos questions par Email.
D’ici un mois, j’enverrai les fiches d’inscriptions pour Sainte Maxime. En attendant, préparez-vous correctement pour être au top, y compris au niveau administratif car vous savez qu’à Sainte Maxime, on ne plaisante pas avec la législation.

Thierry SCHARFF

ACTION JET
EMAIL : thierry.scharff@actionsport.fr
Affiliée à la Fédération Française Motonautique sous le N° 03/533