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ARGUS OFFICIEL 2012
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Marque
Modèle
Puissance
(Ch)
Type
2011
2010
2009
2008
2007
                 
HSR Benelli Series S Race Edition 162 Bras - 13 532 11 908 - -
HSR Benelli Series S Pro Edition 142 Bras - 11 505 10 124 - -
HSR Benelli S4 Superstock 180 Bras - - 9 935 8 942 -
HSR Benelli S4 Limited 140 Bras - - 7 031 6 328 5 695
HSR Benelli S4 Superstock 160 Bras - - 8 615 7 753 6 978
HSR Benelli S4 Pro Edition 110 Bras - 7 927 6 096 5 487 -
HSR Benelli S4 Standard 110 Bras - 6 520 5 737 5 163 4 647
HSR Benelli Series R Naked Edition 142 3 Places - 9 135 8 037 - -
HSR Benelli Series R Pro Edition 172 3 Places - 9 950 8 755 - -
HSR Benelli Series R Sport Edition 110 3 Places - 6 588 - - -
Jet One HP 95 95 3 Places - - - 3 760 3 384
Kawasaki SX-R 800 80 Bras - 5 567 4 899 4 409 3 969
Kawasaki X-2 80 1 Place - - - 4 515 4 063
Kawasaki Ultra 260 X 260 3 Places 14 152 12 029 10 586 - -
Kawasaki Ultra LX 160 3 Places 9 999 8 499 7 479 6 731 -
Kawasaki Ultra LX Cruiser 160 3 Places 9 375 8 250 - - -
Kawasaki STX - 12F 125 3 Places - - - - 5 422
Kawasaki STX - 15F 160 3 Places 8 799 7 479 6 582 5 924 5 331
Kawasaki Ultra 250 X 250 3 Places - 10 812 9 515 8 563 7 707
Sea-Doo B.R.P 3D DI 130 3 Place - - - - 5 157
Sea-Doo B.R.P RXP (155) 155 2 Places - - - 7 090 6 381
Sea-Doo B.R.P RXP (215) 215 2 Places - - - - 7 267
Sea-Doo B.R.P GTI PRO 100 2 Places - 6 800 5 984 5 386 -
Sea-Doo B.R.P GTX IS 260 Ltd 260 3 Places 16 400 13 939 - - -
Sea-Doo B.R.P GTI 130 3 Places 8 479 7 207 6 342 5 708 5 137
Sea-Doo B.R.P GTI SE 130 130 3 Places - 7 684 6 762 6 086 5 477
Sea-Doo B.R.P GTI SE 155 155 3 Places 10 079 8 567 7 539 6 785 6 107
Sea-Doo B.R.P RXT-X 255 Rs 255 3 Places - - 10 292 9 262 -
Sea-Doo B.R.P GTX IS 215 215 3 Places - 12 172 - - -
Sea-Doo B.R.P GTX IS 255 Ltd 255 3 Places - - 12 196 - -
Sea-Doo B.R.P Wake 155 155 3 Places 10 639 9 043 7 859 - 6 450
Sea-Doo B.R.P GTX Ltd 4 - TEC 215 3 Places - - 9 275 8 348 7 513
Sea-Doo B.R.P GTX 4 - TEC 155 3 Places - 9 520 8 378 7 540 6 786
Sea-Doo B.R.P Wake 215 215 3 Places 12 399 10 539 9 275 8 348 7 513
Sea-Doo B.R.P RXT IS 255 3 Places - - 11 189 - -
Sea-Doo B.R.P RXT 215 3 Places - 11 220 - 8 886 7 998
Sea-Doo B.R.P RXT-X 260 Rs 260 3 Places 14 400 12 239 - - -
Sea-Doo B.R.P RXT 260 IS 260 3 Places - 12 325 - - -
Sea-Doo B.R.P RXP-X 255 2 Places 13 040 11 083 9 753 8 778 -
Yamaha Super Jet Twin carb 73 Jet à bras 5 880 4 995 4 395 3 955 3 560
Yamaha FX HO 180 3 Places 12 472 10 61 9 329 - -
Yamaha GP 1300 R injection 170 2 Places - - - 6 945 6 250
Yamaha FZR 230 2 Places 13 112 11 145 9 808 - -
Yamaha FX 160 160 3 Places - - - 8 395 7 555
Yamaha FX 160 Cruiser 160 3 Places - - - 8 610 7 750
Yamaha VX Deluxe 110 3 Places 8 472 7 201 6 337 5 703 5 133
Yamaha VX Cruiser 110 3 Places 8 792 7 473 6 576 5 919 5 327
Yamaha FX HO Cruiser 180 3 Places 12 792 10 873 9 568 - -
Yamaha VX Sport 110 3 Places 7 990 6 791 5 976 5 379 4 840
Yamaha FX SHO 230 3 Places 13 752 11 689 10 286 9 258 -
Yamaha FX SHO Cruiser 230 3 Places 14 072 11 961 10 526 9 473 -
Yamaha FZS 230 3 Places 13 272 11 281 9 927 - -
Zapata Racing FZ 950 140 Bras - 9 180 8 078 7 270 -
 
 
La décote classique est de: 20% la 1ère année, 15% la 2e, 12% la 3e et 10% pour les années suivantes. Une moins value est à appliquer pour tous les jets affichant plus de 50h (pour un deux temps) et 80h (pour un quatre temps) de navigation annuelle, ainsi que toutes les machines ayant servi à la location. Cependant, attention ! Il est évident qu’un jet acheté au mois de janvier 2007 sera décoté par rapport à un même modèle acquis en juin; par exemple, une règle très simple est alors applicable: celle du 1/12e de 20% par mois.

 


ARGUS CALCULE SUR LES PRIX MOYENS DE VENTE EN FRANCE
Compter en regle generale 10 a 15% de moins value en cas de reprise chez un professionnel pour l'achat d'un nouveau modele
 Nous avons tenu compte du prix d’achat de chaque modèle dans l’année de sa commercialisation, ainsi que du prix actuel de ce même modèle.

 

Cet argus tient compte d’une utilisation classique soit une moyenne d’environ 50 heures pour un modèle deux temps et 80 heures pour un modèle quatre temps, pour un particulier). Cette cote s’applique aux jets en état d’origine comportant la décoration d’origine et surtout sans aucune modification mécanique. En règle générale, mis à part une hélice en aluminium et l’écope, les modifications apportées au moteur risquent de dégrader la fiabilité mécanique. Par conséquent, il faut compter une moins-value d’environ 10 %.